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南京金龙新能源物流车加入首都"菜篮子"供应链

时间:2016-06-03 19:14来源:未知 作者:admin 点击:
北京市民食用的蔬菜,大部分将由南京制造的新能源物流车运送上餐桌。昨天下午,南京金龙客车制造有限公司在北京与首都净菜产业创新联盟等单位签订战略合作协议,一年内,南京金龙将向后者提供8000辆纯电动物流车,总销售金额将超过20亿元。这些新能源物流车
    北京市民食用的蔬菜,大部分将由南京制造的新能源物流车运送上餐桌。昨天下午,南京金龙客车制造有限公司在北京与"首都净菜产业创新联盟"等单位签订战略合作协议,一年内,南京金龙将向后者提供8000辆纯电动物流车,总销售金额将超过20亿元。这些新能源物流车将进入北京的"菜篮子"供应链,助力北京"菜篮子"工程物流最终实现零排放。 
 北京每年蔬菜供应量约770万吨,绝大部分由京郊和外省市输送,有着巨大的物流需求。过去,这些蔬菜由传统物流车辆运送,不仅对环境造成污染,汽车尾气侵入车厢内部,也影响蔬菜品质。更重要的是,北京市为缓解道路拥堵,对物流车辆实行严格的上牌、上路和排放标准,在六环内还对外地牌照车辆进行限制,传统物流车辆运菜遇到不少麻烦。因此,"菜篮子"的配送者们把目光投向了国家鼓励发展的新能源汽车。 
  去年底,南京金龙向北京"菜篮子"工程提供了50辆D11电动物流车产品,主要用于运送蔬菜、果品、肉类、粮油、水产和副食等农副产品。近半年的"实战"下来,电动物流车的优异表现让客户赞不绝口,也引起了由北京多家重量级农副产品商贸、物流企业组成的"首都净菜产业创新联盟"的兴趣,最终签下购置8000辆的"大单"。 
  据介绍,这8000辆电动物流车包括5000辆D11"物流王"车型、3000辆E7"快递王"车型,总销售金额将超过20亿元。这两款车型针对城市物流运输需求,属于"瞄准市场空当"的车型。 
  "这两款车型动力非常好,没有尾气污染,没有噪音,车内空间也大,我们很满意。"首都净菜产业创新联盟相关负责人卢高鹏说,首批车辆将用来为西餐厅、旅游景点的团餐等配送净菜,以后会逐渐扩展到从田间地头向蔬菜集散中心运送半成品蔬菜,以及为农贸市场送菜等。未来,北京市民吃的大部分蔬菜,都将由南京制造的电动物流车配送。 
  "目前我国物流配送车辆保守估计在300万-500万台,其中新能源物流车的数量只有不到10万台,上升空间很大。"南京金龙轻型车事业部销售公司总经理兼品牌总监秦续俊说,传统物流配送用车由新能源汽车逐步取代是大趋势,南京金龙将不断开发适应物流运输需求的新型产品,在商业推广模式上进行创新,努力成为市场领跑者。他预计,今年南京金龙的电动物流车产销量将超过1万台。 
本文来源:南京派托人力资源有限公司http://www.pitorhr.com
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